문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 중부고속도로 vs 제2중부고속도로 (문단 편집) === [[제2중부고속도로]]가 유리한 경우 === [[경상도]], [[전라도]] 방면 장거리 노선이거나 호법 방면은 제2중부고속도로로 진입하는 경우가 서울 방향보다는 조금 더 많다. 그럴 수밖에 없는 것이 [[마장JC]]에서 제2중부선이 합류하게 될 경우, [[호법JC]]에서 제2중부선 2차로(즉 중부선 4차로)가 [[영동고속도로]]로 빠지기 때문에 차선 변경 부담이 적기 때문이다. 또한, [[수도권제2순환고속도로]]의 [[서용인JC]], [[동탄JC]]와 연결될 [[곤지암JC]][* 하남 방면 진입 및 남이 방면 진출 한정이다.] 부근에서 상습 정체가 예상되는 만큼 여기를 이용할 필요가 없다면 제2중부선을 타는 것이 중부선을 타는 것보다 더 유리하다. [[이천시]], [[여주시]], [[양평군]], [[원주시]], [[평창군]], [[강릉시]] 등 [[광주원주고속도로]]를 타는 경우는 제2중부고속도로가 압도적으로 유리하다. [[호법JC]]보다 [[경기광주JC]]가 북쪽에서 갈라지는데, 중부고속도로의 정체를 안 겪기 때문이다. 수도권제2순환고속도로 개통 이후 [[동곤지암IC]] 일대가 상습 정체구역으로 악화하면서 동곤지암 일대를 넘어가는 것이 문제다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기